Buenos Aires, 14 de junio de 2022 - El titular de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, se reunió hoy con el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, para conversar sobre cómo mejorar la seguridad vial en las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Buenos Aires y que son administradas por la concesionaria. Uno de los temas tratados fue la fiscalización de velocidad con la instalación de radares para reducir los siniestros causados por no respetar las velocidades máximas.

"Los siniestros que ocurren en el territorio de la provincia de Buenos Aires nos ponen como prioridad a la seguridad vial en la agenda pública a partir de un abordaje integral. Es lo que nos piden el presidente Alberto Fernández y el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Las políticas ya implementadas en materia de seguridad vial requieren de una gran coordinación entre todas las jurisdicciones para disminuir los índices de siniestralidad vial. Por eso es tan significativo este encuentro con el ministro de Transporte, para seguir avanzando en una agenda de trabajo conjunto", afirmó Atanasof.

Durante el encuentro se conversó también sobre el control de cargas que se realiza en cada una de las estaciones de pesaje de camiones que posee la concesionaria, 18 en todo el país y ocho de ellas ubicadas en la provincia de Buenos Aires.

"La concientización, el control y la sanción resultan medidas de seguridad vial imprescindibles para la reducción de la tasa de siniestralidad", resaltó Atanasof y agregó: "Entre los principales factores de riesgo vial se destacan el exceso de velocidad y la conducción bajos los efectos del alcohol y de otras sustancias análogas".

Por su parte, el ministro de Transporte de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, destacó la importancia del encuentro: "Con el presidente de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, estuvimos analizando todo lo que tiene que ver con la seguridad vial y con el control de cargas. Estamos avanzando en un convenio entre Corredores Viales y la provincia de Buenos Aires para que haya una política unificada de seguridad vial".

Operativo de seguridad vial de Corredores Viales.

Plan de Obras de Seguridad Vial

Un capítulo aparte tuvo el Plan de Obras de Seguridad Vial que lleva adelante Corredores Viales a través del Ministerio de Obras Públicas de la Nación en distintas provincias y que en territorio bonaerense ya inició en Tandil y Cañuelas, y que continuará este año con 37 obras más en las rutas 7, 205, 226, 3, 5, 8, la autopista Riccheri y la autopista Buenos Aires - Rosario.

Corredores Viales presta servicio de seguridad vial para procurar un tránsito confiable en todos los tramos. Su modelo de gestión utiliza las mejores prácticas y experiencias tanto del sector público como del sector privado para proteger la vida y el patrimonio de los usuarios de nuestras rutas, así como el patrimonio del Estado nacional.

En tanto la Ley Nacional Nº 24.449 establece que la provincia de Buenos Aires procura la concientización, unificación de criterios y pautas de prevención en la siniestralidad vial y el control del tránsito.

Articulación de tareas

Ambos funcionarios coincidieron en que la coordinación entre nación y provincia constituye un importante y significativo avance para la consolidación de la seguridad vial como política pública para generar concientización ciudadana respecto al cumplimiento de las normas de tránsito. "Desde el Estado debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para preservar el derecho a la vida y el derecho de todo habitante a circular por el territorio nacional en condiciones de seguridad", dijo Atanasof.

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) la mitad de los siniestros ocurren en rutas, con mayor peso de las rutas nacionales y la provincia de Buenos Aires es la más afectada. Cinco de cada 10 siniestros fatales se deben a una colisión y en el 43% de los casos las víctimas son usuarios de motos. Sólo en el primer cuatrimestre de 2022 hubo 1200 siniestros fatales de los que 321 ocurrieron en territorio bonaerense y en los que 354 personas perdieron la vida. Entre las principales causas están el no uso del casco en los motociclistas, el no respetar las velocidades máximas permitidas, realizar mal las maniobras de sobrepaso y la distracción por uso de celular, entre otras.